Viaje a Túnez II (El transporte público)
Archivado en
Viajes • Fecha: 01-12-2005 15:31:48
No cabe duda que para conocer el carácter de un pueblo no hay nada mejor que usar los medios de transporte públicos. Así, el adjetivo que me viene a la cabeza al pensar en el transporte tunecino es Caos. La entropía del sistema tiende, sin duda al infinito.
Empecemos por las guaguas (autobuses en castellano estándar). Existen dos categorías de guaguas en las zonas más avanzadas del país (zona de Tunisia,Hammamet, Sussa y el cabo de Born en general):
1. confort Se trata de autobuses normales y corrientes como los de cualquier país europeo, por ejemplo España. Eso sí, están casi climatizadas lo que se agradece bastante. Estos son los que usamos mayoritariamente para movernos y la verdad es que la experiencia fue positiva. Además te ponen la radio con lo que puedes escuchar desde Abba a Reggaton (dame más gasoooolina...) pasando por el Julio Iglesias Local cuyo nombre he procurado olvidar.
2. normales Se trata de guaguas totalmente destartaladas, del año de la pera, en la que la gente se hacina de mala manera con sus abundantes bultos de todo tipo. Además, se caracterizan porque paran en todos los pueblos por infectos que sean. Si sois sensibles a los olores no lo toméis. Nosotros nos contentamos con verlas en la estación (brrrrr...!)
En todo caso, es difícil saber cual es la frecuencia de las líneas porque, normalmente ni los propios conductores lo tienen muy claro ya que los criterios de salida son, en ocasiones, digamos que flexibles.
Los taxis son rápidos baratos y confortables. Además sus conductores son mucho más profesionales que los de Madrid, a los que considero, por experiencia, unos verdaderos piratas. Tienen taximetro pero lo normal es negociar un precio cerrado por un determinado trayecto, sobre todo en el caso de los interurbanos. Salía muy bien de precio y además se te ofrecía un espéctaculo de conducción creativa digna de especialistas de bolliwood (o como se escriba eso).
Los taxis comunitarios. Es, sin duda, lo más divertido, Se trata de furgonetas de 8 plazas que tienen unos trayectos fijos entre paradas. Los hay urbanos e interurbanos. Nosotros sólo usamos los interurbanos. El precio es fijo (y rídiculo: 3 dinares, 2 €, por ir de Tunisia a Hammamet, 60 km). La estación de Tunisia debería ser declarado de interés turístico (aunque turistas ahí hay muy pocos) porque es un espéctaculo de organización caótica pero eficaz. Tu entras por ahí y gritas el lugar a donde vas. Entonces el jefe del sector a donde vas, o cualesquiera de sus conductores, te grita dicho lugar y entonces lo tienes que seguir a toda prisa. Éste te pasa otro tipo que te pasa a otro que te lleva a comprar el billete, con lo que, rápidamente pasas por dos o tres manos más hasta que te encuentras sentado en la furgona esperando a que se llene para salir. Si no se llena tienes que comprar todos los tickets. Cuando se pone en marcha, oléeeeeeee, otra vez el Julio Iglesias local y otras delicias para el oído.
Bueno si alguién quiere saber algo más del tema que se compre la guía del trotamundos que no me apetece seguir escribiendo.
Escrito por
Ricardo
(3)
Comentarios •
(0)
Referencias •
Permalink
Comentarios
-
Visto así casi me siento más agusto con los deficientes y caros transportes de mi ciudad.
Fizban — 02-12-2005 12:32:26
-
Creo que en un hueco de este fin de semana (aun no sé muy bien cuando) me perderé contigo en Túnez.
Hasta la vuelta... blenfes — 02-12-2005 13:41:33
-
Hola Ricardo, conseguí llegar a tu blog!! Gracias por la información, me voy para Tunez en breve en plan paso del Ecuador con mis amigos. Ya te diré algo de mi viaje. Un beso
mara — 07-12-2005 12:46:57
Comentar
